|
Главный раздел
| |
| Maximus | Дата: Четверг, 16.09.2010, 08:07 | Сообщение # 1 |
 Администратор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 1233
Награды: 4
Репутация: 12
Статус: Offline
| ГЛАВНЫЙ РАЗДЕЛ В данном форуме можно общаться на все темы, касающиеся симулятора. Это главный форум, который наиболее подходит для обсуждения различных тем. Здесь Вы можете задать интересующие Вас вопросы по симулятору, а также обсудить игровой процесс.
 САЙТ СИМУЛЯТОРА ПУЛЬТА ДЦ "НЕВА"
Если у вас есть вопросы по сайту или симулятору, Вы всегда их можете задать в наших специальных разделах:
•Главный раздел на форуме
•Вопросы и Ответы
Связаться с администратором сайта Вы можете написав письмо через Обратную связь
А оставить свои предложения и пожелания по сайту можно в этой теме
| | |
| |
| Zork | Дата: Воскресенье, 12.05.2019, 18:06 | Сообщение # 581 |
 Создатель симулятора пульта ДНЦ
Группа: Администраторы
Сообщений: 902
Награды: 18
Репутация: 13
Статус: Offline
| С повтором через 15-20 минут.
| | |
| |
| Фома | Дата: Воскресенье, 12.05.2019, 21:29 | Сообщение # 582 |
 Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 248
Награды: 7
Репутация: 9
Статус: Offline
| Цитата Zork (  ) Сделал
Спасибо! То что нужно!
| | |
| |
| V9 | Дата: Понедельник, 13.05.2019, 10:03 | Сообщение # 583 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Есть трабла, не знаю, как разрулить. НВ-1 имеет на разборке три прибывших четных. Остальные пути - нечетные на обслуживании. Один четный "разбирается" и освобождает путь. Отправляю 4й четный с НВ-2 на это место. Но после отправления решил глянуть, а там запланировано выставление участкового по НВ-1. Зная про баг участковых поездов и отсутствия путей, решил оставить этот путь ему, а четный подержать у входного.
По прошедшии пяти часов, первые два четных на НВ-1 не разобрались, видимо потому, что стоит на входе четный. Как разрулить теперь все - не понимаю.
Выглядит так: https://ibb.co/LztKk3y и : https://ibb.co/GTNtM2HДобавлено (13.05.2019, 13:03)
---------------------------------------------
Предположение о баге подтвердилось, я "пропихнул" четный от входного на 5а (другого выхода уже не было) и сразу один из ранее "зависших" четных "убрался":
https://ibb.co/8DHhgLR Добавлено (13.05.2019, 18:32)
---------------------------------------------
Оффтоп. Играю далее. Хехе! За очередные шесть часов удалось достичь таких цифр:
Сургут - Ульт-Ягун:
Ср.грузовая - 42, медиана - 41,52,
Ср.пассажирского - 58,5 км/ч, медиана - 67.
Грузонапряженность : 77643 (113 млн.тонн год)
Ульт-Ягун - НВ-1
Ср.грузовая - 34,28, медиана - 36,44
Ср.пассажирского - 49,64, медиана - 48,36.
Грузонапряженность : 30722 (45 млн.тонн в год)
===
До 120 миллионов немного...
Сообщение отредактировал
V9 - Понедельник, 13.05.2019, 11:35 | | |
| |
| Zork | Дата: Понедельник, 13.05.2019, 21:43 | Сообщение # 584 |
|
Создатель симулятора пульта ДНЦ
Группа: Администраторы
Сообщений: 902
Награды: 18
Репутация: 13
Статус: Offline
| 2822 не может уехать в тупик, т.к. ждет отправление бичевоза. А бичевоз не едет из-за четного у входного.
Добавлю проверку на возможность отправления.
| | |
| |
| V9 | Дата: Вторник, 14.05.2019, 22:09 | Сообщение # 585 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Спасибо за возможность рисовать! Только рисовкой и получается не сойти с ума, "разруливая" движение:
| | |
| |
| V9 | Дата: Среда, 15.05.2019, 13:27 | Сообщение # 586 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Играть со статисткой сложно (надо много фиксировать и считать), но интересно, т.к. выясняются неизведанные подробности. К примеру, расчеты показали, что за очередные шесть часов, в пересчете на год, участок Сургут - Ульт-Ягун у меня показал 93,9 брутто млн. т*км/км, а вот участок Ульт-Ягун - НВ-1 - 64,2 брутто млн. т*км/км. Соответственно, на северный участок будет приходиться - 93,9 - 64,2 = 29,7 брутто млн. т*км/км. Т.е., в моей игре на север уходит(приходит) лишь 31,6% от всего грузопотока, хотя в реальности это должно быть как бы около 60-70%.
ps. Как все разрулилось по пред.картинке.
| | |
| |
| alexment | Дата: Четверг, 16.05.2019, 06:28 | Сообщение # 587 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 3
Репутация: 6
Статус: Offline
| Наконец появился еще один въедливый игрок. Помоги добавить во ВСУД расчет тоннажа. Буду очень признателен.
Сюда http://pultneva.ru/forum/27-314-1Добавлено (16.05.2019, 06:31)
---------------------------------------------
"Т.е., в моей игре на север уходит(приходит) лишь 31,6% от всего грузопотока, хотя в реальности это должно быть как бы около 60-70%. "
Почему так мало, если учитывать что на НВ поездов идет гораздо меньше, чем на Север?
Сообщение отредактировал
alexment - Четверг, 16.05.2019, 06:29
Берегите себя!
| | |
| |
| V9 | Дата: Четверг, 16.05.2019, 06:58 | Сообщение # 588 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата alexment ( ) Наконец появился еще один въедливый игрок. Помоги добавить во ВСУД расчет тоннажа. Буду очень признателен.
Расчет простой, но разный, в зависимости от того, будете ли считать участки Сургут - Ульт-Ягун и Ульт-Ягун - НВ-1 разными участками (как делаю я), или же считать объединенный участок Сургут - НВ-1.
1. Если считать разными, то все просто: фиксируется вес поезда прибывшего на НВ-1, Ульт-Ягун и Сургут, и вес записывается в участок. После этого тоннаж пересчитывается в годовой и поулчается годовая нагрузка брутто т*км/км. Пример расчета:
За 12 часовую смену проследовал поезд 2702 до Ульт-Ягуна 5000 тонн и далее на Север, и проезд 2804 4000 тонн из Сургута в НВ-1.
а. Участок Сургут - Ульт-Ягун: (5000 + 4000) * 2 (две смены в сутках) * 365,25 (суток в среднем в год) = 6.574.000 брутто т*км/год.
б. Участок Ульт-Ягун - НВ-1: 4000 * 2 * 365,25 = 2'922'000 брутто т*км/год
2. Если считать объединенным, то считаем по родной формуле: сумма произведений весов и расстояний следования, деленная на длинe участка и пересчитанная в годовой формат: (((5000 тонн * 58 км) + (4000 тонн * 216 км)) / (216 км)) * 2 * 365,25= 3'902'673 брутто т*км/км в год.
Добавлено (16.05.2019, 06:59)
---------------------------------------------
Цитата alexment ( ) Почему так мало, если учитывать что на НВ поездов идет гораздо меньше, чем на Север?
На/с НВ-1 проехало 17 поездов, на/с Север - 12, при этом северные были порожняками (так их сгенерировала прога). 
Сообщение отредактировал
V9 - Четверг, 16.05.2019, 07:41 | | |
| |
| V9 | Дата: Суббота, 18.05.2019, 14:28 | Сообщение # 589 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Это баг или нет?
| | |
| |
| Zork | Дата: Суббота, 18.05.2019, 17:56 | Сообщение # 590 |
|
Создатель симулятора пульта ДНЦ
Группа: Администраторы
Сообщений: 902
Награды: 18
Репутация: 13
Статус: Offline
| Нет.
| | |
| |
| V9 | Дата: Суббота, 18.05.2019, 22:13 | Сообщение # 591 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата Zork ( ) Нет.
Все разрулилось!Добавлено (19.05.2019, 08:15)
---------------------------------------------
Кто нибудь знает, где игра хранит количество доп.поездов из настроек между запусками игры? Добавлено (19.05.2019, 08:29)
---------------------------------------------
нашел, где хранит в .save файле, но при попытке исправить это значение (сделать более +10), она его снова сбрасыает к 10 доп.поездам. Как победить - пока не понял. Добавлено (24.05.2019, 19:41)
---------------------------------------------
Вопрос автору. В чем сложность с территорией №2 и можем ли мы, пользователи, как-то помочь с ее введением в эксплуатацию?
| | |
| |
| Zork | Дата: Воскресенье, 26.05.2019, 20:23 | Сообщение # 592 |
|
Создатель симулятора пульта ДНЦ
Группа: Администраторы
Сообщений: 902
Награды: 18
Репутация: 13
Статус: Offline
| Цитата V9 ( ) при попытке исправить это значение (сделать более +10), она его снова сбрасыает к 10 доп.поездам. Как победить - пока не понял.
Увеличил до 20.
Цитата V9 ( ) Вопрос автору. В чем сложность с территорией №2 и можем ли мы, пользователи, как-то помочь с ее введением в эксплуатацию?
Ничем. Участок набит, осталось только программу доработать во многих местах, в т..ч. автопропуск на участке Почекуйка - Сургут. | | |
| |
| V9 | Дата: Воскресенье, 26.05.2019, 23:05 | Сообщение # 593 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата Zork ( ) Ничем. Участок набит, осталось только программу доработать во многих местах, в т..ч. автопропуск на участке Почекуйка - Сургут.
Спасибо за ответ!Добавлено (27.05.2019, 22:55)
---------------------------------------------
Я. Это. Сделал! :)98 (49 пар) поездов по Сургуту, 99 по Ульт-Ягуну, 99 - сдача (т.е. - прошло по участку 99 поездов). 87 миллионов брутто т*км/км. Data.dat - "родной", в нем испавлена только высота километра в пикселях на ГИДе. Не правилось время расформирования - от 3 до 5 часов и не правилось время обработки поездов по Сургуту - 85 минут или больше. Это летний период, это третий день игрового времени. То есть (а) это летний график с летними пассажирскими поездами типа Ноябрьск-Анапа, (б) сгенерированы и поехали все полагающиеся поезда с севера (в первый и второй день они только "настраиваются" ехать). Выдерживались в графике все пассажирские поезда. Даже если "выбивались" из графика, к концу участка приезжали вовремя. Выполнялись все норматив на обработку участковых по станциям. Ввелся в график на 26 минут отстававший от графика на 137 минут 429й поезд. Я практически не делал доп.поезда, их сделано было пять штук. При этом я не "халявил", я их делал (а) с учетом времени оборота до Камерального от Покачей (т.е. если ушел четный с Покачей, я ждал 50 минут, чтобы заказать нечетный); (б) не заказывал "пакеты" поездов одного направления.
(upd. проще их список показать:
00:04 Дозаказ порожний налив по Сургут на НВ-1 №2858
16:33 Дозаказ порожний налив по Сургут на Север №1762 1392
17:01 Дозаказ груженный налив на Сургут с НВ-1
19:10 Дозаказ груженный налив по Покачевский №1761
21:20 Дозаказ налив по Покачевский)
Много раз я просто хватался за голову, когда сначала "накидывал" поезда в Ульт-Ягун, а потом думал - "А как теперь разъехаться?" Очень часто приходилось бросать часть поездов на разъездах. Бедный 2810й простоял 2.5 часа по Вач-Ягуну, а вокруг него носились поезда то с севера на юг, то с юга на север, то снова с севера на юг. Он бы стоял дальше, но приехал с севера 337й и заставил того уехать. (там была целая эпопея с багом северного диспетчера, которую я описал тут - http://pultneva.ru/forum/2-3-15209-16-1558845511)
Почему это для меня важно/интересно? Очень много лет назад, когда мне было лет 12-14, мне попалась на глаза книжка ПТЭ, где был прописан норматив участка с интенсивным движением поездов - 48 пар в сутки однопутного участка. Я живу в Сургуте, и первая мысль у меня была - "А у нас это возможно?" Я знал, что у нас однопутный участок, но "можно ли провести 48 пар?" - не понимал. Этот вопрос меня занимал много лет.
Благодаря Zork я получил исчерпывающий ответ на него.
ГИД - https://i.ibb.co/Q8bjSvJ/GID.png
| | |
| |
| V9 | Дата: Среда, 12.06.2019, 10:54 | Сообщение # 594 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Когда внезапно подавился:
ps. Три минуты назад там не было ничего.
| | |
| |
| V9 | Дата: Среда, 12.06.2019, 12:43 | Сообщение # 595 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Симулятор продолжает отжигать:
| | |
| |
| V9 | Дата: Среда, 12.06.2019, 15:26 | Сообщение # 596 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| 
| | |
| |
| V9 | Дата: Четверг, 13.06.2019, 08:35 | Сообщение # 597 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| 
| | |
| |
| V9 | Дата: Четверг, 13.06.2019, 11:04 | Сообщение # 598 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Как бы это назвать? "Диспетчерское безумие"? Добавлено (13.06.2019, 14:01)
---------------------------------------------
Zork! Очередной респект за симулятор и за заложенные в нем алгоритмы! Я уже несколько дней отыграл, но то, что мне "северный диспетчер" устроил сегодня - это просто шик и блеск! Я долго подбирал челюсть с пола и думал, как разрулить все то, что он мне накидал!
| | |
| |
| tramway | Дата: Пятница, 14.06.2019, 00:58 | Сообщение # 599 |
|
Составитель поездов
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| У меня более простой вопрос, хочется понять алгоритм: отправляю два поезда с У-Я на ИЯ, оба проезжают полностью свободный ИЯ мимо и второй встаёт перед входным Покачевского, т.к. навстречу уже едут другие поезда и свободных путей пока нет. Почему второй не остановился на ИЯ?
| | |
| |
| V9 | Дата: Пятница, 14.06.2019, 05:19 | Сообщение # 600 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Награды: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата tramway ( ) У меня более простой вопрос, хочется понять алгоритм: отправляю два поезда с У-Я на ИЯ, оба проезжают полностью свободный ИЯ мимо и второй встаёт перед входным Покачевского, т.к. навстречу уже едут другие поезда и свободных путей пока нет. Почему второй не остановился на ИЯ?
Второй четный будет поставлен по Ия если на Покачах уже стоит два нечетных и еще идут с севера один или более поездов .Добавлено (14.06.2019, 05:56)
---------------------------------------------
Удалось отправить/принять по сургуту 107 поездов, 48 четных и 59 нечетных. День был очень жесткий, тем не менее удалось ввести в график все выбитые пассажирские поезда, исключая подъехавших с 6ти и 4х часовыми опозданиями. Северный диспетчер сделал чумовой двойной "подарок" с 6ю и 10ю поездами:
https://ibb.co/VT3n9vQ (https://i.ibb.co/0rQ42fF/GID.png - не лезет внутренним редактором)
https://ibb.co/k5pMsCh ( https://i.ibb.co/9cJGk5q/GID-dop.png )
Было догенерены:
06-00 Сформирован гр.налив по Покачевский №1767
06-00 Сформирован гр.налив по НВ-1
06-07 Сформирован порожний по Покачевский №2975
07-25 Сформирован гр.налив по Покачевский №1765
07-29 Сформирован порожний по Покачевский №2977
08-32 Сформирован пр.налив по Сургут на Покачевский №1770
09-19 Сформирован гр.налив по Покачевский №1775
07-29 Сформирован порожний по Покачевский №2989
11-20 Сформирован груженный по Сургут на Покачевский №2880
16-05 Сформирован пр.налив по Сургут на Покачевский №1772
За сутки проехало по участку Сургут - Ульт-Ягун 238553 брутто т*км/км, что в год дает 87 млн брутто т*км/км.
| | |
| |
|
