Симулятор пульта ДЦ Нева

Инструктаж с изменениями и дополнениями 2017

Neo7 — Sat, 01 Jul 2017 05:45:17 GMT

Инструкция по работе с базой данных и таблица штрафов и премий
http://pult.ucoz.ru/forum/27-274-1
http://pult.ucoz.ru/forum/27-280-1

Ведомость путей всех станций и разъезов

Neo7 — Tue, 25 Mar 2014 13:32:54 GMT

Форум: Инструктажи
Описание темы: Информация о вмещаемости вагонов по каждому пути
Автор темы: Neo7
Автор последнего сообщения: Neo7
Количество ответов: 0

ИНСТРУКТАЖ №1

Maximus — Sun, 06 Nov 2011 10:47:05 GMT

Готов новый инструктаж №1 на все последующие игры. Просьба ознакомиться.

После ознакомления обязательно "отписаться" в эту тему по форме:
"Ознакомлен".

ИНСТРУКТАЖ №2

Maximus — Tue, 18 Oct 2011 12:38:08 GMT

Просьба ознакомиться с данным инструктажем и отписаться в тему по форме: "Ознакомлен".
Инструктаж действует с совместной игры №28.
Инструктаж также можно скачать в Каталоге файлов

Документ по НЕСТАНДАРТНЫМ СИТУАЦИЯМ

Maximus — Tue, 11 Oct 2011 00:34:32 GMT

Утвержден окончательный документ по нестандартным ситуациям в симуляторе.

Просьба всех участников ВДЦУПа ознакомиться с данным документом и ниже написать "Ознакомлен".

Шаблоны приказов выложены в данной теме.

Внимание!

Начиная с СИ 42 добавляется новая нестандартная ситуация.
"Неисправность локомотива"

От участника требуется задержать поезд на перегоне на указанное время, оказать помощь резервным локомотивом с хвоста состава (если это указано в задании), а также выполнить все другие указания, написанные в задании на нестандартные ситуации.

Дополнения к инструктажу № 2

Mozhaich — Thu, 01 Sep 2011 08:41:33 GMT

Форум: Инструктажи
Описание темы: Обязательны к ознакомлению
Автор темы: Mozhaich
Автор последнего сообщения: Mozhaich
Количество ответов: 3

Общие правила по проведению СИ и окон

Maximus — Thu, 01 Sep 2011 03:55:58 GMT

Форум: Инструктажи
Описание темы: Обязательно к прочтению
Автор темы: Maximus
Автор последнего сообщения: Neo7
Количество ответов: 23

Типичные ошибки в совместных играх

Mozhaich — Tue, 12 Apr 2011 18:07:50 GMT

Уважаемые участники Совместных игр!

Хочется систематизировать ошибки, внести прозрачность в систему расшифровки.
Мною был подготовлен список наиболее типичных ошибок в Совместных играх с разделением ошибок на грубые и незначительные. Также приложен список тех моменетов, когда я буду считать возможность ускорения пропуска грузового поезда нереализованной. Четко уточнены обстоятельства при которых начисляются баллы за сокращение опоздания пассажирского поезда. Принимаются Ваши возражения, дополнения и пожелания по этому поводу в течение двух недель.

Также хочется добавить, что список этот неокончательный и будет периодическеи дополнятся и редакироваться взависимости от того кто еще как "извернется" в своей работе. Это будет потому, что я не могу предусмотреть все моменты нарушений, которые могут допущены в дальнейшем.

Также инженер-анализатор оставляет за собой право понизить или повысить значимость ошибки или не засчитать ее вовсе в зависимости от ее значимости на свое усмотрение. Разумеется по итогам расшифровки это все обсуждаемо.

Грубые ошибки (если особо не оговорено, то 5 баллов):

1) Опоздание пассажирского поезда в результате действий ДНЦ по прибытию на графиковую стоянку, прибытию на конечную станцию или станцию передачи на соседний участок от 16 минут включительно.
2) Прием на неспециализированные пути.
3) Стоянка грузового поезда на промежуточной станции более 2 часов
4) Задержка у входного сигнала более 5 минут
5) Неоптимальные действия ДНЦ по вводу опаздывающего пассажирского поезда в график
6) Пропуск или стоянка грузового поезда между пассажирским поездом и ПЗ (нарушение п 9.6 ИДП)
7) Необоснованная задержка опаздывающего пассажирского поезда более 15 минут.
8) Стоянка сборного поезда на установленных станциях менее 40 минут (20 баллов)
9) Невыполнение окна (30 баллов)

Незначительные ошибки (2 балла):

1) Безостановочный пропуск поезда по боковому пути в той ситуации, когда этого можно было избежать.
2) Нарушение рекомендации о приеме пассажирского поезда к пассажирскому зданию (в том случае, когда имелась возможность принять пассажирский поезд к ближе к ПЗ).
3) Необоснованная остановка или любое другое отклонение пассажирского поезда от НГДП без опоздания на графиковую стоянку или с опозданием не более 15 минут
4) Прием по разъездам п 952/951 на боковой путь (за исключением случаев скрещения или обгона, когда другой поезд пропускается безостановочно)
5) Необоснованная задержка опаздывающего пассажирского поезда до 15 минут.
6) Незначительная ошибка (на усмотрение расшифровки) при выполнении окна или нестандартной ситуации

Случаем нереализованной возможности ускорения грузового поезда будет считаться:

1) Увеличенный интервал скрещения или удаления
2) Нарушение порядка пропуска грузовых поездов
3) Задержка отправления
4) Необоснованная остановка
5) Нерациональное скрещение
6) Чрезмерная задержка на станции формирования или передачи с соседнего участка
7) Стоянка сборного поезда на установленных станциях более 50 минут

Дополнения к инструктажу № 1

Mozhaich — Mon, 28 Mar 2011 18:37:57 GMT

Форум: Инструктажи
Описание темы: Принятые решения по дополнениям
Автор темы: Mozhaich
Автор последнего сообщения: Mozhaich
Количество ответов: 4

Шаблоны диспетчерских приказов

Mozhaich — Sun, 27 Feb 2011 09:43:28 GMT

Форум: Инструктажи
Описание темы: Для ведения журнала ДУ-58 в совместных играх
Автор темы: Mozhaich
Автор последнего сообщения: Maximus
Количество ответов: 1