|
Пытаюсь замутить свой симулятор.
|
|
| olegpersh999 | Дата: Среда, 23.09.2026, 16:25 | Сообщение # 941 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 409
Награды: 5
Репутация: 3
Статус: Offline
| V9, я потому и попросил помощи)) у меня у четного время заканчивалось. Гнал его как мог)) Добавлено (23.09.2026, 16:26)
---------------------------------------------
Надо что-то придумать со сменами бригад на линии. Тоже какую-нибудь фичу
| | |
| |
| V9 | Дата: Среда, 23.09.2026, 16:51 | Сообщение # 942 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Награды: 15
Репутация: 3
Статус: Offline
| сав прикладываю. Там лампочка на 6м пути горит, но он свободен. Сейчас выставится нечетный из тупика, потом уедет четный (какой-то из) в тупик.
| | |
| |
| olegpersh999 | Дата: Среда, 23.09.2026, 17:18 | Сообщение # 943 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 409
Награды: 5
Репутация: 3
Статус: Offline
| V9, спасибо за помощь)
| | |
| |
| V9 | Дата: Воскресенье, 27.09.2026, 14:34 | Сообщение # 944 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Награды: 15
Репутация: 3
Статус: Offline
| Олег, привет, вопрос! Я готовлю сводный полигон Куть-Ях - НВ1 на мой симулятор и у меня вопрос есть. В штатном расписании 2005 года на участке Сургут—Куть-Ях в сутки идет всего 72 поезда, а на участке Сургут—Ульт-Ягун - 54, то есть на 18 меньше. Но есть модифицированный график, можно сказать - "вариативный", где движение мною переделано с соблюдением таких нормативов
- Не трогаются прибытия и отправления пассажирских по Сургуту по югу
- Используются по три пути по НВII, Мегиону, Лангепасу и Ульт-Ягуну
- Используются по одному пути на Покачевском и по Силинскому
- Мин.стоянка Сургут пассажирским 40 минут
- Остановка за три минуты до подхода встречного, отправление через минуту после прохода встречного.
Но там 76 поездов сейчас и еще планирую добавить пару поездов, будет 78. Отправления на юг пассажирских не затронуто, прибытие - то же. Можно будет играть онлайн парой диспетчеров, один на северном участке тащит поезда, второй - на юге. Или одному обслуживать два участка. И вот вопрос в том, какой график закладывать? Нормативный штатный или "вариативный"? Твое мнение?
Ссылка на вариативный - https://ibb.co/bgLKFw4n
Сообщение отредактировал
V9 - Воскресенье, 27.09.2026, 14:42 | | |
| |
| olegpersh999 | Дата: Понедельник, 28.09.2026, 11:07 | Сообщение # 945 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 409
Награды: 5
Репутация: 3
Статус: Offline
| Ну вариативный более интересный)
| | |
| |
| V9 | Дата: Четверг, Вчера, 14:21 | Сообщение # 946 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Награды: 15
Репутация: 3
Статус: Offline
| Наконец-то смог разобраться с проблемой, которая мне досаждала уже года два. Конструирую диалог, в котором пользователь заполняет номер поезда, его назначение, ID и т.п. И заполнив поле в обычной ситуации мы переходим на другое поле нажав клавишу Tab:
А у меня в java 1.0 не переходило! Никак. Хотя внутри Java код явный был именно под обработку данной ситуации:
И получалось предельно неудобно:
1. Заполнил число;
2. Мышкой переставил курсор в следующее поле;
3. Заполнил число;
....
Какой я сделал разумный вывод? "Я что-то косячу!" Понял, как над правильно разложить компоненты на форме диалога, у нужной последовательности. Написал обработчик, Чтобы проконтролировать порядок расположения. Не работает! Дошел до того, что раскомпилировал код Java и внес туда диагностические измнения. И выяснилось, что нижлежайший посредник между Java и Windows НЕ передает в Java событие "компонент XY получил курсор!" Java не знает какой компонент активен и обработчик Tab работать не хочет.
Что делать - понятно, как разрулить - тоже. Жаль, что разработка долго задержалась от этого.
| | |
| |
| V9 | Дата: Четверг, Вчера, 17:22 | Сообщение # 947 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Награды: 15
Репутация: 3
Статус: Offline
| Я настолько упоролся по вариативному графику, что сделал 60 минутные явно выделенные окна для ремонта пути, причем по распределению пути по дистанциям пути. Участок Сургут—Почекуйка обслуживается ПЧ-31, а Почекуйка—Ульт-Ягун — ПЧ-32.
| | |
| |
| olegpersh999 | Дата: Четверг, Вчера, 18:07 | Сообщение # 948 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 409
Награды: 5
Репутация: 3
Статус: Offline
| О, я окна тоже люблю, но большой продолжительности. Суточные окна даю на двухпутном участке, а 4-ех часовые на однопутном. Правда всегда пассажирские задеваю. Однажды придумал устранение схода на однопутном участке и сутки там не ездил. Поездов потом было емае))
| | |
| |
| V9 | Дата: Четверг, Вчера, 18:23 | Сообщение # 949 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Награды: 15
Репутация: 3
Статус: Offline
| Цитата olegpersh999 (  ) О, я окна тоже люблю, но большой продолжительности. Суточные окна даю на двухпутном участке, а 4-ех часовые на однопутном. Правда всегда пассажирские задеваю. Однажды придумал устранение схода на однопутном участке и сутки там не ездил. Поездов потом было емае))
Но я приводил нормативный график МЦД-3 ссылка на полный файл - https://ibb.co/1ZRYz3x - там эти окна заложены.Добавлено (08.10.2026, 18:43)
---------------------------------------------
вот кто-то курсач делал, тоже окна повыделял:
https://vmasshtabe.ru/transport/rzd/kursovoj-proekt-organizacziya-dvizheniya-poezdov-na-zheleznodorozhnom-poligone.html Добавлено (08.10.2026, 22:55)
---------------------------------------------
Думал еще нитки добавлять на север. Но посмотрел, что у меня уже едет по вариативному северному 24 пары грузовых поездов, а на юг по НГДП всего 17. 
| | |
| |
| V9 | Дата: Пятница, Сегодня, 07:16 | Сообщение # 950 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Награды: 15
Репутация: 3
Статус: Offline
| Сделал привязку северного и южного траффика. Теперь грузовые поезда на юг планово будут стоять долго, ожидая явки :) Добавлено (09.10.2026, 08:36)
---------------------------------------------
Ну или их задерживать по УЯ где-нить, чтобы не занимали место по Сургуту.
| | |
| |
