Йо, мазафака! Перезагрузившись с архива и поменяв местами порядок отправления №2926 и №2808, получилось "сделать" 10 поезов в час: Укрупнил график, чтобы было видно все поезда этого часа:
Можно сказать, что игру я "прошел". За 24 часа удалось пропихнуть по сургуту 141 поезд. 70.5 пар поездов. Задался вопросом - "А сколько вот расчетно можно пропихнуть?" Посмотрел теорию, а по теории на тепловозной тяге расчетно мы используем 1255 минут из 1440 в сутках. 185 минут - это
75 минут на окно (на однопутном участке)
потери на коэффициент надежности 0.92.
Дальше считается как (1440 - 75) * 0,92 = 1255.
Можно пересчитать - "Сколько пар поездов "планово" можно пропустить с учетом вышеприведенного ограничения?" 141 ÷ 1440 × 1255 = 122,88 поездов, или 61 пару (округляя вниз).
Возможно ли модифицировать под эту схему из версии 092?
Нет смысла. И нет возможности. В теории, я раздумывал над там, чтобы пролжить второй путь Силинский—Вач-Ягун. Я не догадался сразу так сделать, когда делал "симуляцию реконструкции". А сейчас уже лень. И опять таки, нет смысла. Так как я сейчас делаю свой симулятор в расчете "поехать" на Куть-Ях. И вот там должно быть интересно. =)
