|
Совместные игры
|
|
| Neo7 | Дата: Воскресенье, 25.09.2016, 23:09 | Сообщение # 6281 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| Цитата Cat (  ) На всех разъездах пропуск пассажирских поездов производится ТОЛЬКО по главному пути. Если по графику имеется тех.стоянка,то прием осуществлять на главный путь, так как там имеется платформа. тех.стоянка - это же не высадка пассажиров, это просто пропуск графиковых поездов, так что тут надо разобраться
| | |
| |
| Rljh | Дата: Воскресенье, 25.09.2016, 23:37 | Сообщение # 6282 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Награды: 0
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата Cat (  ) НВ - прием на 7п, при свободности 6п;- прием на 6п, при свободности 7п,5п; - прием на 5п, при свободности 6п,4п. НВ-2 - Iп на проход или с остановкой; - прием на 5п, при свободности 3п. Мегион - Iп на проход или с остановкой; - 8п с остановкой. Урьевский - 3п на проход. Лангепас - Iп на проход или с остановкой. Чумпас - 3п на проход. Ульт-Ягун - Iп на проход или с остановкой; - 8п только в четном направлении, при свободности 6п. Вач-Ягун - 3п на проход. Сурмятин - 3п на проход. Почекуйка - 3п на проход. Силинский - 3п на проход; - 5п с остановкой. Сургут - 15А при свободности 17А; - 17А при свободности 15А. На станциях и разъездах, где имеется пассажирская платформа, прием и пропуск ЗАПРЕЩЕНЫ!!! НВ - IА, 2А, 3А, 5А - пути; НВ-2 - 2п; Мегион - 3п; Лангепасовский - 5п; Ульт-Ягун - IIIп, 7п; Сургут - 4А, IIIА, IА, 2А. Идея хорошая, но опять-таки здесь получается, что у всех "Н" высшая степень негабаритности.. А если меньше? Зачем соседний путь тогда закрывать.
Цитата Neo7 (  ) так что тут надо разобраться А что разбираться то. Техническая стоянка не подразумевает выход пассажира на платформу, поэтому это лишнее.
Сообщение отредактировал Rljh - Воскресенье, 25.09.2016, 23:43
| | |
| |
| alexment | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 05:09 | Сообщение # 6283 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
| Цитата Neo7 (  ) вроде уже давно даже в проге заложено, что после ухода поезда на Ноябрьск, только через 50 минут может прибыть встречный, 25 туда и 25 оттуда время хода) Хочешь сказать, что я вручную их рисовал?
Добавлено (26.09.2016, 05:04) ---------------------------------------------
Цитата Neo7 (  ) в реале бы тебя уже уволили из диспетчеров В реале, за такую организацию работы для диспетчера, остальным тоже мало бы не показалось!
Добавлено (26.09.2016, 05:05) --------------------------------------------- Прога сама локи не пускает на УЯ. Пускала бы - ничего такого стоячего не было бы. Дошли бы до Сургута, обогнав всех, и нормально ушли бы в депо.
Добавлено (26.09.2016, 05:09) --------------------------------------------- Про "Н" предлагаю следующее:
1. Оставить ПТПСИ как есть.
2. За "полный Н" считать первый из подошедших на Сургут или стоящий на Сургуте к началу смены.
3. Остальные "Н" за негабарит не считать и проводить их по общим правилам.
Сообщение отредактировал alexment - Понедельник, 26.09.2016, 05:10
Берегите себя!
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 09:30 | Сообщение # 6284 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| Цитата alexment (  ) Хочешь сказать, что я вручную их рисовал? Хоть такого пункта и нет в инструкции, ты должен учитывать время хода
| | |
| |
| alexment | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 09:50 | Сообщение # 6285 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
| Причем тут учет времени хода, если программа дала формировать?
Берегите себя!
| | |
| |
| Rljh | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 10:50 | Сообщение # 6286 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Награды: 0
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата Neo7 (  ) ты должен учитывать время хода Погодите ка, с чего это? Если мы должны контролировать тот участок, то не только графику!! Нужно существенно дорабатывать тот участок, т.к. функций почти нет, а те что есть этого мало, да для контроля должна быть индикация того участка. И не 2 разъезда, а хотя бы до крупной станции. Мы не должны планировать работу за того днц, даже если и спланируем, то программа по-своему пропустит. Поэтому назначать штрафы за пропуск поездов по тому участку можно только с полностью доделанного, а сейчас это штрафы тому днц
Сообщение отредактировал Rljh - Понедельник, 26.09.2016, 10:52
| | |
| |
| Фома | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 11:10 | Сообщение # 6287 |
 Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Награды: 7
Репутация: 9
Статус: Offline
| Цитата Rljh (  ) Если мы должны контролировать тот участок В том-то и дело, что по изначальной задумке НЕ должны. А кому должны - тому прощаем))) Считаю неуместным штрафование за ноябрьское направление.
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 13:13 | Сообщение # 6288 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| тут другой ДНЦ не причем, просто нужно подождать 50 минут после прохода четного
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 13:14 | Сообщение # 6289 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| потому что ты в ручную формируешь
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Понедельник, 26.09.2016, 13:14 | Сообщение # 6290 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| или сказать Zorky чтоб сделал автоматом 50 минут и не дал раньше формировать
| | |
| |
| alexment | Дата: Вторник, 27.09.2016, 05:13 | Сообщение # 6291 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
| Цитата Neo7 (  ) тут другой ДНЦ не причем, просто нужно подождать 50 минут после прохода четного Локи из тупика идут же.
Берегите себя!
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Вторник, 27.09.2016, 06:22 | Сообщение # 6292 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| нет, они сформировываются на главном ходу с перегона
| | |
| |
| alexment | Дата: Вторник, 27.09.2016, 10:40 | Сообщение # 6293 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
| Тогда с Покачей вообще нужно убирать формирование. Как я могу приказать формировать поезд на соседнем участке?
Берегите себя!
| | |
| |
| German | Дата: Вторник, 27.09.2016, 12:39 | Сообщение # 6294 |
 Лучший ДНЦ 2012 года
Группа: Пользователи
Сообщений: 963
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
| Нет, ну можно же ввести правило, чтоб формировать по Покачевскому неграфиковые не ранее 50 минут после ухода четного. Иное - считать ошибкой. (я про это не знал, но приму с удовольствием) Про негабариты я против путаницы, какой считать, какой не считать. Считать все "Н". Ничего страшного, если не успеете какой-то провести, оставьте его в Сургуте. Следующий ДНЦ проведет. Из новой раскладки путей для негабаритов надо попроще - разрешается принимать и пропускать по главному, если он не находится у пассажирского здания и платформы. И на специализированные на станциях. А какие специализированные? Я считал что 8 например по Мегиону допускает прием Н независимо от свободности 6-го. нет? Короче про пути - сформулируйте и официально опубликуйте
| | |
| |
| Rljh | Дата: Вторник, 27.09.2016, 14:34 | Сообщение # 6295 |
|
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Награды: 0
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата German (  ) Нет, ну можно же ввести правило, чтоб формировать по Покачевскому неграфиковые не ранее 50 минут после ухода четного. Мы вообще не обязаны считать когда нам сформировать эти локи или грузовые, это другой днц должен делать.
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Вторник, 27.09.2016, 19:50 | Сообщение # 6296 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| В новой версии пока не увидел ни одного негабарита, пока было только 2 поезда ВМ и всё, может Zork их уменьшил или убрал почти, надо посмотреть, так что пока подождем
| | |
| |
| alexment | Дата: Среда, 28.09.2016, 05:05 | Сообщение # 6297 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
| Цитата German (  ) Нет, ну можно же ввести правило, чтоб формировать по Покачевскому неграфиковые не ранее 50 минут после ухода четного. Иное - считать ошибкой. (я про это не знал, но приму с удовольствием) Это правило реализует ВСУД. Но, если там формирования нет в принципе - зачем тогда давать такие задания? Тем более, что в задании никаких особенностей не оговаривалось.Добавлено (28.09.2016, 05:05) ---------------------------------------------
Цитата German (  ) А какие специализированные? Я считал что 8 например по Мегиону допускает прием Н независимо от свободности 6-го. нет? ПТПСИ все это оговаривают
Берегите себя!
| | |
| |
| Neo7 | Дата: Среда, 28.09.2016, 05:54 | Сообщение # 6298 |
 Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
| СИ-1 по новой версии Задания: 1. Смена 12 часов 2. С 14 до 19 закрыты пути 2а и 17а по Сургуту для ремонта полотна 3. Дрезина с работой на 701 км пикет 4 - 40 минут, 733 км пикет 1 - 20 минут и 807 км пикет 5 - 1.15 минут (час 15 минут) 4. Обратить внимания на негабариты, много их будет или совсем не будет 5. Срок сдачи 5 суток, до воскресенья конца дня
| | |
| |
| Cat | Дата: Среда, 28.09.2016, 08:57 | Сообщение # 6299 |
 Начальник станции
Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Награды: 0
Репутация: 1
Статус: Offline
| Цитата Neo7 (  ) СИ-1 по новой версии Смену принял Приказ на закрытие 2А и 17А по станции Сургут пишем или по смене идет?
Сообщение отредактировал Cat - Среда, 28.09.2016, 09:06
| | |
| |
| alexment | Дата: Среда, 28.09.2016, 09:10 | Сообщение # 6300 |
 Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
| Цитата Neo7 (  ) 4. Обратить внимания на негабариты, много их будет или совсем не будет Тут не угадаешь. В старой версии их тоже то совсем не было, то сыпались...
Берегите себя!
| | |
| |