[ Главная · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: Neo7  
Совместные игры
alexmentДата: Пятница, 18.07.2014, 14:32 | Сообщение # 3641
Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
Ну, я тоже лопухнулся с этим мотовозом. Я думал, что в такой последовательности он поедет, а ему надо именно по порядку. А потом разрешил ему ехать, посчитав, что он на НВ и будет работать, и встал пассажирский. Мотовоз же на стрелке встал. Потом не учел, что у него две остановки на перегоне. Обрадовался, что он заходит на НВ2 и отправил за ним пассажирский....

Берегите себя!
 
Neo7Дата: Пятница, 18.07.2014, 15:29 | Сообщение # 3642
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Цитата German ()
Ну ты же видишь километраж на пульте.
  Ну я и сделал 913, чтобы он на ст. Нижневартовск работал
 
GermanДата: Пятница, 18.07.2014, 17:53 | Сообщение # 3643
Лучший ДНЦ 2012 года
Группа: Пользователи
Сообщений: 963
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
Ну он почему то у меня оттуда так и не поехал. я полтора часа ждал. Пришлось переиграть заново.
Не. Ты Нео что-то стал менее интересным. А ну давай ка побольше всякого!
Кстати, сканы прилагаю с опозданиями.
Не забудь у других их проверить, ибо задержка у четного входного по Сургуту выгодно спасала путевую обстановку, но приводила к задержке у входного, проверь, чтоб справки о подходах были. Я вот 110 продержал из-за занятости путей по Сургуту, теперь небось получу минус.

Добавлено (18.07.2014, 17:53)
---------------------------------------------
Скорее бы сделали взаимодействие с соседними ДНЦ!

Прикрепления: Scans.zip (357.4 Kb)
 
alexmentДата: Пятница, 18.07.2014, 20:20 | Сообщение # 3644
Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
Цитата Neo7 ()
Ну я и сделал 913, чтобы он на ст. Нижневартовск работал

А он на стрелке встал


Берегите себя!
 
RANДата: Пятница, 18.07.2014, 22:09 | Сообщение # 3645
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
смену принял

и опять у меня вопросы:
1. вместимость пути 3а по Сургуту для пассажирских 27, в справке длина 28..я так предполагаю, что принять на 3а путь такой пасс допускается, поскольку длина тепловоза не менее 1 у.вагона, так?

2.

Цитата
3.4. Задержкой при отправлениипассажирского считается, если он отправляется на 10 и более минут с отклонением
от НГДП. За это начисляются штрафные баллы. Но если он отправился с задержкой,
и у него есть тех. стоянки на разъездах, за счёт которых он нагонит это
опоздание, то штрафа не будет, при условии что он прибудет на конечную станцию
расформирования без опоздания (допутимое опоздание не более 5 минут)


а если тех.стоянок нет, но пасс, отправленный с опозданием более 10 минут, прибудет с опозданием не более 5 минут - будет ли такая ситуация "награждена" штрафными баллами?
 
Neo7Дата: Суббота, 19.07.2014, 07:47 | Сообщение # 3646
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Цитата RAN ()
1. вместимость пути 3а по Сургуту для пассажирских 27, в справке длина 28..я так предполагаю, что принять на 3а путь такой пасс допускается, поскольку длина тепловоза не менее 1 у.вагона, так?
Допускается, только мне надо скрин с поездом, чтобы я видел кол-во вагонов.
Цитата RAN ()
а если тех.стоянок нет, но пасс, отправленный с опозданием более 10 минут, прибудет с опозданием не более 5 минут - будет ли такая ситуация "награждена" штрафными баллами?
да, штраф всё равно будет
 
alexmentДата: Суббота, 19.07.2014, 10:26 | Сообщение # 3647
Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
Neo7, Программная ошибка: программа запросила на выставление пригородного на 1а, а выставила грузовой, который я ранее запретил выставлять. Задание на прием не давал. Только нажал ОК при запросе пригородного.

Разработчику уже сообщил. http://pult.ucoz.ru/forum/7-295-2#9403

Добавлено (19.07.2014, 10:26)
---------------------------------------------
Neo7, Предлагаю эту игру не считать. Я согласен с Германом - с неграми ты переборщил. Разве можно ставить 5 пар на НВ и 9 на Север? С ума сойти - 10 на НВ и 18 на Север в сутки! итого 28 поездов только неграфиковых! А сколько графиковых! И еще неведомый глюк выплыл. Да еще непонятки по НВ с ремонтным (все думали, что он просто на НВ будет работать, а он на стрелке встал. Такое количество поездов даже не позволило формировать локомотивы, не то что поезда! Сургут вечно занят. Север вечно занят. Север без спроса отправляет уйму составов при занятом УЯ... Смена - хуже некуда.


Берегите себя!
 
Neo7Дата: Суббота, 19.07.2014, 21:15 | Сообщение # 3648
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Цитата alexment ()
Neo7, Предлагаю эту игру не считать. Я согласен с Германом - с неграми ты переборщил. Разве можно ставить 5 пар на НВ и 9 на Север? С ума сойти - 10 на НВ и 18 на Север в сутки! итого 28 поездов только неграфиковых! А сколько графиковых!
Вам не угодишь, пусто -плохо, густо - тоже плохо
 
Neo7Дата: Суббота, 19.07.2014, 21:16 | Сообщение # 3649
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Цитата alexment ()
С ума сойти - 10 на НВ и 18 на Север в сутки!
За сутки же, а у вас смена 12 часов
 
RANДата: Суббота, 19.07.2014, 22:22 | Сообщение # 3650
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
да ладно, интересная смена..сложно, но интересно..правда дошел только до 23-36, может еще не все что можно увидел
 
alexmentДата: Воскресенье, 20.07.2014, 10:01 | Сообщение # 3651
Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
Neo7, Так они все в эти 12 часов поехали!

Добавлено (20.07.2014, 10:01)
---------------------------------------------

Цитата Neo7 ()
Вам не угодишь, пусто -плохо, густо - тоже плохо

Мне лучше средне. Ни пусто, ни густо...


Берегите себя!
 
GermanДата: Воскресенье, 20.07.2014, 15:25 | Сообщение # 3652
Лучший ДНЦ 2012 года
Группа: Пользователи
Сообщений: 963
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
А мне лучше побольше мелких заданий в одной игре.
 
alexmentДата: Понедельник, 21.07.2014, 11:52 | Сообщение # 3653
Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
Сдаю смену. Приказы позднее
Прикрепления: 9483372.7z (340.3 Kb)


Берегите себя!
 
alexmentДата: Вторник, 22.07.2014, 16:46 | Сообщение # 3654
Старший дорожный диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2550
Награды: 4
Репутация: 6
Статус: Offline
Скорость

Добавлено (22.07.2014, 16:46)
---------------------------------------------
Выявлен еще один глюк симулятора по НВ.
http://pult.ucoz.ru/forum/7-295-3#9415

Прикрепления: 3031358.7z (1.45 Mb)


Берегите себя!
 
Neo7Дата: Вторник, 22.07.2014, 17:29 | Сообщение # 3655
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Ты уже дальше смену пошёл играть)
 Я ещё не дошел, завтра если дойду - посмотрю как у меня будет)
 
RANДата: Вторник, 22.07.2014, 18:50 | Сообщение # 3656
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
во, пока насяльника в игре, пара вопросов:

Цитата
Путь3а           – прием/отправление
пригородных, грузопассажирских, почтово-багажных поездов, одиночных
локомотивов, хоз. Поездов (дрезин) в исключительных случаях пассажирских, если
позволяет вместимость путей
в данной редакции не перечислены "исключительные случаи"...если я вижу, что принять можно учитывая вместимость путей - могу ли я принять при свободности 1а и 4а путей? в каком из случаев я могу так сделать:
1. на 4а подойдет пасс, когда принятый пасс будет стоять на 3а пути (1а путь занят)
2. на 4а подойдет пасс, а на 1а будет принят пасс, когда принятый пассажирский будет стоять на 3а пути
3. в любом случае, когда посчитаю нужным

и еще вопрос:

Цитата
3.4. Задержкой при отправлениипассажирского считается, если он отправляется на 10 и более минут с отклонением
от НГДП. За это начисляются штрафные баллы. Но если он отправился с задержкой,
и у него есть тех. стоянки на разъездах, за счёт которых он нагонит это
опоздание, то штрафа не будет, при условии что он прибудет на конечную станцию
расформирования без опоздания (допутимое опоздание не более 5 минут)

почему именно 5 минут, а не 15 как на остальных?
я так понимаю Сургут не является станцией расформирования, ею является только НВ?
 
Neo7Дата: Вторник, 22.07.2014, 18:58 | Сообщение # 3657
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Цитата RAN ()
почему именно 5 минут, а не 15 как на остальных? я так понимаю Сургут не является станцией расформирования, ею является только НВ?
Потому что опоздание более 5 минут считается грубой ошибкой, и в реале дежурного или ДНЦ могут наказать. Сургут у нас тоже станция расформирования, так как дальше идёт участок под другим управлением ДНЦ
Цитата RAN ()
3. в любом случае, когда посчитаю нужным
Если по подходам видно, что все пути будут заняты (4а,1а), то исходя из поездной обстановки можно заранее принимать подходящий поезд по длине на 3а путь. Но ещё не забывайте про 2а путь
 
RANДата: Вторник, 22.07.2014, 19:52 | Сообщение # 3658
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline

Цитата
1.2. Пропуск грузовых поездов запрещается осуществлять междупассажирским зданием и путем с пассажирским поездом! Данный пункт касается
только станций! Разъезды сюда не входят.
 

я под пропуском понимаю "напроход", в связи с этим возникают следующие вопросы:

возможен ли прием пассажирского на III путь по У-Я, если путь 7 занят грузовым? (аналогично и по другим станциям)

возможен ли прием на 7 путь по У-Я грузового, если путь III занят пассажирским (принятым, например, когда 7 путь был занят также пассажирским)

если есть нюансы по этим вопросам - прошу озвучить

Добавлено (22.07.2014, 19:52)
---------------------------------------------
вот все бы эти вопросики и ответы на них добавить бы в инструктаж, чтобы вопросов больше ни у кого не было

 
Neo7Дата: Вторник, 22.07.2014, 19:57 | Сообщение # 3659
Руководитель совместных игр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2490
Награды: 6
Репутация: 9
Статус: Offline
Цитата RAN ()
возможен ли прием пассажирского на III путь по У-Я, если путь 7 занят грузовым? (аналогично и по другим станциям)
Нет,  нельзя. Можно только в случаях, когда на 7 пути стоит дрезина или локомотив резервом, которые не мешают проходу пешеходам к пассажирскому поезду.
Цитата RAN ()
возможен ли прием на 7 путь по У-Я грузового, если путь III занят пассажирским (принятым, например, когда 7 путь был занят также пассажирским)
Нет. Тут есть один нюанс - можно принять грузовой на 7-ой путь, если пассу на 3-ем пути открыт выходной, и до отправления 2-3 минуты (Обычно за 2 минуты все пассажиры сидят на местах)
 
RANДата: Вторник, 22.07.2014, 20:03 | Сообщение # 3660
Поездной диспетчер
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
по первому вопросу - читал где-то, что в таких случая грузовой расцепляется
и еще - ни на одной из станций участка нет подземных проходов к путям?

Добавлено (22.07.2014, 20:03)
---------------------------------------------

Цитата
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации

9.8. Запрещается, как правило, останавливать грузовые поезда на пути, расположенном между пассажирским зданием и путем, где стоит пассажирский поезд. В исключительных случаях при стоянке грузового поезда на пути между пассажирским зданием и пассажирским поездом грузовой поезд должен быть расцеплен и для пассажиров сделан проход (если нет переходного моста или тоннеля). При этом на станциях, где нет составительских бригад, начальником отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместителем начальника железной дороги, устанавливается порядок осуществления этих операций с указанием перечня работников, которые могут привлекаться для их выполнения.
Если необходимо пропустить поезд, маневровый состав или локомотив по путям, расположенным между стоящим пассажирским поездом и пассажирским зданием, дежурные по станции и вокзалу обязаны принять меры, обеспечивающие безопасность посадки и высадки пассажиров, в том числе:
заблаговременно предупредить локомотивные бригады;
оповестить пассажиров по имеющейся связи;
расставить работников станции (дежурных по перронам, вокзалу, носильщиков и др.) для своевременного оповещения пассажиров и т.п.
Порядок пропуска поездов и маневровых составов по путям, расположенным между пассажирским зданием и путем, где стоит пассажирский поезд, должен быть предусмотрен в техническо-распорядительном акте станции.
 
Поиск: