--> -->

Дата: Вторник, 07.06.2016, 19:25 | Сообщение # 5901

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Взял 5

Дата: Вторник, 07.06.2016, 19:58 | Сообщение # 5902

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Разве пятую? Четвертую еще не прошли. Пожар не потушили

Берегите себя!

Дата: Вторник, 07.06.2016, 20:21 | Сообщение # 5903

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Ну так мне делать или нет? Я говорил, что возьму 5

Дата: Четверг, 16.06.2016, 15:42 | Сообщение # 5904

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Четвертую надо дойти.

Добавлено (14.06.2016, 07:49)
---------------------------------------------
Жду до завтра. Потом оставляем две смены на следующую игру. И начинаю подведение итогов.

Добавлено (16.06.2016, 15:42)
---------------------------------------------
Ушел на больничный. Можете еще сдавать пока

Берегите себя!

Дата: Вторник, 21.06.2016, 20:53 | Сообщение # 5905

Начальник станции

Группа: Пользователи

Сообщений: 122

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Добрый вечер, диспетчеры! Есть желание присоединиться к вашим играм. Опыт имеется. Участвовал несколько лет назад, когда еще не было хозяйственных поездов. Что сейчас требуется, чтобы вступить в ваши ряды? Помню, экзамен раньше был)))

Добавлено (22.06.2016, 09:15)
---------------------------------------------
Могу сходу принять четвертую смену!

Сообщение отредактировал
sunnyknight - Среда, 22.06.2016, 18:06

Cat

Дата: Среда, 22.06.2016, 09:25 | Сообщение # 5906

Начальник станции

Группа: Пользователи

Сообщений: 276

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Принимай!

Дата: Среда, 22.06.2016, 11:23 | Сообщение # 5907

Начальник станции

Группа: Пользователи

Сообщений: 122

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Sunnyknight cмену принял 04.08.2010 в 19:00 от serr84.

Смена №4
Еще целый час для ликвидации пожара на Лангепасе. А тут еще первый же грузовой на разъезде
Вач-Ягун, движущийся в северном направлении (ингуягун), въехал в работающий в
габарите главного пути экскаватор. От удара, экскаватор опрокинулся. Для оформления
ДТП пришлось задержать поезд на разъезде на 40 минут. И на дополнительный
осмотр на ближайшей станции на 1 час.

Стоянки сборных / участковых
согласно ПТПСИ.

Сообщение отредактировал
sunnyknight - Среда, 22.06.2016, 11:26

Дата: Среда, 22.06.2016, 13:21 | Сообщение # 5908

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Ну я 5 возьму. smile

Дата: Среда, 22.06.2016, 13:22 | Сообщение # 5909

Начальник станции

Группа: Пользователи

Сообщений: 122

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Вопрос по нестандартной ситуации смены №4: грузовой поезд, снесший экскаватор, успел остановиться на главном пути разъезда Вач-Ягун или остановился на перегоне? И можно ли принимать/пропускать поезда по боковому пути разъезда Вач-Ягун во время оформления ДТП?

Добавлено (22.06.2016, 18:05)
---------------------------------------------
Считаю, что поезд успел остановивиться.

Сообщение отредактировал
sunnyknight - Среда, 22.06.2016, 18:05

Дата: Среда, 22.06.2016, 18:34 | Сообщение # 5910

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Да. Правильно. И про пожар не забудь

Берегите себя!

Дата: Четверг, 23.06.2016, 12:46 | Сообщение # 5911

Начальник станции

Группа: Пользователи

Сообщений: 122

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Смену сдаю 05.08.2010 в 07:00.
ВСУД прилагается.

Прикрепления: Pult_4.7z (369.8 Kb) · _4.7z (1.81 Mb)

Сообщение отредактировал
sunnyknight - Четверг, 23.06.2016, 20:14

Дата: Четверг, 23.06.2016, 18:22 | Сообщение # 5912

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Осталось дело за Rljh,

Берегите себя!

Дата: Пятница, 24.06.2016, 18:09 | Сообщение # 5913

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Принимаю смену.

Добавлено (24.06.2016, 18:09)
---------------------------------------------
Как заполнять в ВСУДе формирование по станциям.

Дата: Пятница, 24.06.2016, 18:36 | Сообщение # 5914

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Заходишь в форму "Формирование". Когда время подошло - ставишь галочку и вносишь данные поезда, а также время формирования и его направление. "Обновить" и все ОК

Берегите себя!

Дата: Пятница, 24.06.2016, 21:05 | Сообщение # 5915

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Что там происходит с "Маневры"? Почему-то там автоматически выбирается отправление? И как правильно заполнить

Дата: Суббота, 25.06.2016, 03:58 | Сообщение # 5916

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Заранее определяй время стоянки. Вбиваешь время прибытия. Он покажет время отправления. Позже можно - раньше нельзя.

Берегите себя!

Дата: Суббота, 25.06.2016, 18:15 | Сообщение # 5917

Начальник станции

Группа: Пользователи

Сообщений: 122

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Ребята, хочется четкой определенности в ПТПСИ. Предлагаю внести в нее "очередные" изменения. Готов их внести сам и выдать на обсуждение. Для этого у меня несколько вопросов:

1. Скрещение поездов с поездом "Н" на СТАНЦИИ разрешено? Полагаю, что нет.

2. Аналогичное скрещение (см.п.1) на 1 и 5 путях при свободном 3 по Силинскому запрещено?

3. Пригородных поездов на маршруте нет. Только прибывающие четные и отправляемые нечетные с Сургута. Есть ли необходимость п.3.2 про прием пригородных на разъездах? Полагаю, что нет, если не предвидится изменение НГДП.

4. Путь 3а предназначен в том числе для грузопассажирских и почтово-багажных поездов. Насколько эта информация актуальна для ПТПСИ?

5. Предлагаю раздел 4 переписать с точки зрения принадлежности поезда, а не номера пути. Например, "прием/отправление пассажирских поездов: преимущественно - пути 4а, Iа, в исключительных случаях - путь 2а".

5.1 В случае наличия на подходе к Сургуту двух и более поездов "Н" куда их принимать? Полагаю, что на 17а, следующий через путь на 13а и т..д. В этом случае считаю, что необходимость в специализации путей для поездов "Н" отсутствует..

5.2 Аналогично (см.п.6) по поездам "ВМ". Первый поезд принимается на 17а, второй - на 15а и т.д. Или же два "ВМ" рядом нельзя располагать?

5.3. Возможен ли прием пассажирского поезда на путь Iа по Ульт-Ягуну?

Дата: Суббота, 25.06.2016, 22:06 | Сообщение # 5918

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

1. Разрешено.
2. Разрешено вроде бы
3. Ну я добавлял пригород, поэтому спорный вопрос.
4. Сейчас нет почтово-багажных и грузопассажирских, в прошлых версиях был другой НГДП и они там были.
5. Мне кажется настоящий вариант наиболее удобен.
5.1 Подряд на 17а и 15а, на 13а вообще принимать запрещено.
5.2 Так же на 17а и 15а.
5.3 На 1 Ульт-Ягун НЕТ!

4.2. Станция Ульт-Ягун
Путь 1 – прием негабаритных поездов и
поездов с опасными грузами, при их отсутствии – любых грузовых поездов.
Пути 7 и 3 – прием пассажирских поездов, при их
отсутствии – любых грузовых поездов.

alexment, поправь меня, если что-то не так написал.

Сообщение отредактировал
Rljh - Суббота, 25.06.2016, 22:06

Дата: Суббота, 25.06.2016, 22:09 | Сообщение # 5919

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 319

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Смену, всуд сдаю.
Неграфиковые:2909(3306)
2818(2905)
4303(3303,2905,2971,59,341)
2907(2828)
4305(1761,109,309,2933,2925)
2941(2806)
2943(2816)
4301(2929,2907,2927,3201,389)
1768(1761)
2947(3404)

Прикрепления: Pult_SI.zip (655.9 Kb)

Сообщение отредактировал
Rljh - Суббота, 25.06.2016, 22:17