--> -->

Дата: Понедельник, 05.05.2014, 21:37 | Сообщение # 3281

Руководитель совместных игр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2490

Награды: 6

Репутация: 9

Статус: Offline

Цитата RAN (

)

локомотив резервом и одиночный локомотив - одно и то же или нет?

в принципе одно и то же, но есть "Сплотки" (два и более соединенных локомотива) - это тоже локомотивы резервом, а одиночные - это одиночные

Цитата RAN (

)

я так понимаю, что резаки и на 1а, и на 3а можно принимать, правильно?

да

German

Дата: Вторник, 06.05.2014, 19:13 | Сообщение # 3282

Лучший ДНЦ 2012 года

Группа: Пользователи

Сообщений: 963

Награды: 2

Репутация: 2

Статус: Offline

Смену сдал

неграфиковые

НВ пор 2911
Сургут пор 2812
Сургут груж 2850
Покачево груж 2919

Прикрепления: 5027115.zip (305.5 Kb)

Дата: Среда, 07.05.2014, 21:04 | Сообщение # 3283

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

опять почитал правила и еще больше запутался:

Цитата

4.3. Станция Ульт-Ягун
Пути 7 и 3 – прием пассажирских поездов. Кроме того, путь 7 предназначен для приема негабаритных поездов.

на сколько я помню все всегда (ну я-то точно) использовали эти пути для приема грузовых, в том числе и для пропуска напроход по 3-му пути

Цитата

4.1. Станция Сургут
Путь 1а – прием/отправление пассажирских поездов чтного и нечетного направления и локомотивов резервом
Путь 3а – прием/отправление пригородных, грузопассажирских, почтово-багажных поездов, одиночных локомотивов
Путь 4а – прием/отправление четных и нечетных пассажирских поездов

и собственно вопрос: а можно ли на эти пути по Сургуту принимать грузовые (по аналогии с У-Я), если это не мешает приему/отправлению пассажирских? и еще - указать бы прямо в правилах где находится пассажирское здание. Предполагаю, что возле 4а пути

Сообщение отредактировал
RAN - Среда, 07.05.2014, 21:06

Дата: Среда, 07.05.2014, 21:37 | Сообщение # 3284

Руководитель совместных игр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2490

Награды: 6

Репутация: 9

Статус: Offline

Цитата RAN (

)

Никто не запрещает принимать на эти пути грузовые при необходимости, в том числе напроход по 3-ему пути)

Цитата RAN (

)

а можно ли на эти пути по Сургуту принимать грузовые (по аналогии с У-Я), если это не мешает приему/отправлению пассажирских?

Можно только на 1а путь, остальные два пути вмещают только 49 грузовых вагонов, то есть очень короткие грузовые, а в симе таких пока нет....

Цитата RAN (

)

и еще - указать бы прямо в правилах где находится пассажирское здание. Предполагаю, что возле 4а пути

да около 4а пути

Дата: Среда, 07.05.2014, 21:44 | Сообщение # 3285

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

блин..знать бы раньше про 1а путь

завтра последний день сдачи?

German

Дата: Четверг, 08.05.2014, 13:13 | Сообщение # 3286

Лучший ДНЦ 2012 года

Группа: Пользователи

Сообщений: 963

Награды: 2

Репутация: 2

Статус: Offline

Приказы выложил

Прикрепления: 8432872.docx (12.4 Kb)

Дата: Пятница, 09.05.2014, 00:03 | Сообщение # 3287

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

сдать вовремя не успеваю, вечером траблы свалились

Дата: Пятница, 09.05.2014, 08:16 | Сообщение # 3288

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Скорость

Прикрепления: 3817450.7z (1.45 Mb)

Берегите себя!

Дата: Пятница, 09.05.2014, 08:17 | Сообщение # 3289

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Итоги

Прикрепления: 7541021.7z (158.2 Kb)

Берегите себя!

Дата: Пятница, 09.05.2014, 08:39 | Сообщение # 3290

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

Приказы

Добавлено (09.05.2014, 08:39)
---------------------------------------------
Neo7, Прочитал 3286 и 3287, и тут до меня дошло: не может быть 7 путь УЯ специализированным для приема негабарита. Либо 3, либо 5, либо 1-й. Все гениальное просто - по положению, в габарите пути не должно быть платформ, т.к. негабарит может быть не только верхний и боковой, но и нижний. Придется ПТПИ опять уточнять.

Прикрепления: 1045884.doc (83.0 Kb)

Берегите себя!

Дата: Пятница, 09.05.2014, 08:43 | Сообщение # 3291

Руководитель совместных игр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2490

Награды: 6

Репутация: 9

Статус: Offline

Ну тогда остается только 1 и 8 пути по Ульт-Ягуну, остальные не подходят

Дата: Пятница, 09.05.2014, 11:43 | Сообщение # 3292

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

смену сдал

Добавлено (09.05.2014, 11:04)
---------------------------------------------
блин, негров не написал, сейчас сделаю

Добавлено (09.05.2014, 11:18)
---------------------------------------------
негры
Сур: 2842 1766 4302 4304 4308
Пок: 4305 2907 2943 2947 2901 2949 2903

Добавлено (09.05.2014, 11:43)
---------------------------------------------
оформляю базу скоростей, может ли быть скорость у дрезины выше 70 км/ч? или они под 90 гоняют на этом участке?

Прикрепления: 1508.rar (203.0 Kb)

Дата: Пятница, 09.05.2014, 12:33 | Сообщение # 3293

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

скорость

Прикрепления: 6912950.7z (1.45 Mb)

Дата: Пятница, 09.05.2014, 18:20 | Сообщение # 3294

Старший дорожный диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 2550

Награды: 4

Репутация: 6

Статус: Offline

RAN,

Цитата RAN (

)

может ли быть скорость у дрезины выше 70 км/ч?

Я тоже как-то спрашивал. Ответили, что может. Хотя я зачастую на мотовозах вижу надпись: "ограничение 60 км/ч".

Берегите себя!

Дата: Вторник, 13.05.2014, 08:37 | Сообщение # 3295

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

у меня не только у дрезины скорость выше 60 км/ч была..перепроверял - время и станции правильно ввел

Добавлено (13.05.2014, 08:31)
---------------------------------------------
глянул пока свою расшифровку, имеются вопросы:
1. про дрезину на Чумпасе так и не понял..между У-Я и Чумпасом были работы..работы проведены, доехали до Чумпаса и поехали назад..что не так сделано?
2. я как-то раньше задавал вопрос про пассы: если пасс опазывает по прибытию в пределах 15-ти минут и из-за этого отправляется с задержкой более 10-ти минут будет ли это считаться задержкой при отправлении...ответ был что штрафа не будет..с 389-м как раз такая ситуация
3. по 394-му - когда был запрос куда принимать, то светилась занятость 4а пути, поскольку 1а был занят, то указал ДСП принять на 3а. в принципе штрафануть можно, поскольку можно было открыть ГИД и глянуть..с другой стороны - на пульте высвечивалась занятость 1а и 4а путей

Добавлено (13.05.2014, 08:37)
---------------------------------------------
кстати, а мода нет, в котором видно, когда открываются выходные для нечетных и входные для четных по Сургуту?

Сообщение отредактировал
RAN - Вторник, 13.05.2014, 08:32

Дата: Вторник, 13.05.2014, 08:51 | Сообщение # 3296

Руководитель совместных игр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2490

Награды: 6

Репутация: 9

Статус: Offline

Цитата RAN (

)

1. про дрезину на Чумпасе так и не понял..между У-Я и Чумпасом были работы..работы проведены, доехали до Чумпаса и поехали назад..что не так сделано?

Извиняюсь здесь всё правильно, на 773 км же 45 минут стоянка, а я чет подумал на самом Чумпасе

Цитата RAN (

)

2. я как-то раньше задавал вопрос про пассы: если пасс опазывает по прибытию в пределах 15-ти минут и из-за этого отправляется с задержкой более 10-ти минут будет ли это считаться задержкой при отправлении...ответ был что штрафа не будет..с 389-м как раз такая ситуация

Сейчас пересмотрю этот вопрос

Дата: Вторник, 13.05.2014, 08:52 | Сообщение # 3297

Руководитель совместных игр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2490

Награды: 6

Репутация: 9

Статус: Offline

Цитата RAN (

)

кстати, а мода нет, в котором видно, когда открываются выходные для нечетных и входные для четных по Сургуту?

Мода на эту версию пока нет

Дата: Вторник, 13.05.2014, 09:09 | Сообщение # 3298

Поездной диспетчер

Группа: Пользователи

Сообщений: 472

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

новую СИ пока не начинал, может даже и играть ее не буду..сижу на больничном с дитем

Добавлено (13.05.2014, 09:09)
---------------------------------------------
и еще вопрос:
если глянуть мой ГИД, то видно, что 332-й шел с большим опозданием, можно было конечно его тормознуть на В-Я и пропустить 389-й без опозданий, но мною было принято решение придержать 389-й (чтобы он не стоял перед входным по У-Я), который в итоге опоздал на У-Я на 13 минут
если бы в итоге 389-й опоздал по У-Я на 15 минут и более - то я бы получил за это штраф

как быть в такой ситуации?
плевать на опаздывающий и пропускать пассы, идущие без опозданий?
или стараться и опаздывающие поднагнать и графиковые на конечную с опозданием в пределах допустимого пропустить?
думаю в реальной ситуации первый вариант был бы предпочтительнее

ЗЫ: по 389-му мне начислено 8 баллов за нагон графика, хотя на Покачевский он приехал вовремя, по Ингуяну я его придержал, до Сургута он доехал в пределах нормы..думаю в такой ситуации нагон не должен бы поощряться

Дата: Вторник, 13.05.2014, 09:14 | Сообщение # 3299

Руководитель совместных игр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2490

Награды: 6

Репутация: 9

Статус: Offline

Цитата RAN (

)

ЗЫ: по 389-му мне начислено 8 баллов за нагон графика, хотя на Покачевский он приехал вовремя, по Ингуяну я его придержал, до Сургута он доехал в пределах нормы..думаю в такой ситуации нагон не должен бы поощряться

С Ульт-Ягуна он отправился с опозданием в 10 минут, а в Сургут прибыл с нагоном (то есть вовремя), поэтому тут баллы идут. А по идее тут должен быть штраф за отправление с задержкой в 10 минут и быллы за нагон)